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實用與越野的完美結合 長安凱程F70試乘之旅

時間:2019/12/27 14:24:23來源:第一商用車網作者:商車責編:李秀芝共:2066 字點擊量


【第一商用車網 原創】


12月17日,以“性能典范,全球風范”為主題的長安凱程F70底盤性能探秘之旅在重慶舉行。究竟這款號稱“壓不垮”“開不翻”“坐不累”的長安凱程F70全球新一代高性能底盤是如何練成的?就請跟隨第一商用車網的小編一探究竟吧。


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中歐合作 打造皮卡產品標桿


長安凱程F70是近期大熱的一款皮卡車型。作為中歐合作全球新一代大皮卡,由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團(PSA)聯合研發,并在底盤上進行上百組方案的精細化調試而成,打造出皮卡宜商宜家的行駛質感,且兼顧舒適、承載、安全等品質。


長安汽車工程研究總院總工程師王一華告訴小編,長安凱程F70底盤主要具有三方面的核心競爭優勢,包括承載性、行駛安全性和舒適性。


承載性方面,長安凱程F70車身采用非承載式車身,車架剛度大,車輛的載重能力大大增強;長安凱程F70采用鋼板彈簧式非獨立后懸架,大梁采用邊梁式剛性架構,結合優取的橫縱梁黃金比例截面和性能卓越的高強度鋼板材料,大大提高了抗彎抗扭能力,表現出強勁的剛強度和承載水平。同時,長安凱程F70車架尺寸大,縱梁加長93.5mm,橫梁配合縱梁加寬71mm,實現車長5330mm、寬1930mm、高1835mm/1875mm,軸距3180mm,前輪距1610mm、后輪距1630mm,整車具備較強承載能力,可謂是一款真正“壓不垮”的皮卡。


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行駛安全性對皮卡而言同樣重要。長安凱程F70非承載式車身大梁剛度強,在面對復雜路面時,擁有很好的吸收和抵抗扭曲力,使車輛操控性增強;長安凱程F70采用前雙叉臂式獨立懸架橫向剛度大,能夠有效吸收輪胎所受橫向力,防止車輛側傾,提高輪胎抓地力。


同時,長安凱程F70在制動性能方面,經過了24種方案論證優選,按照長安制動性能家族化要求開發,在效能、制動溫升、駐車性能、制動真空度等各方面全面CAE仿真計算,最終優選方案,滿足國標GB21670及歐標ECE R13H法規要求;百公里制動距離達到40米,領先同級,甚至優于很多SUV車型。針對行駛安全性,長安凱程F70對懸架系統擺臂襯套剛度精選最優匹配,減少方向盤、車身抖動,增強隔振,同時對長安凱程F70進行轉向襯套調校,增強操控響應靈敏度,使長安凱程F70的操控性能達到最優。


駕駛舒適性方面,傳統皮卡在行駛過程中通常會遇到方向盤擺動、底盤抖動、制動抖動等問題,長安凱程F70底盤在舒適性調校上完美規避了這些問題;在兼顧載荷能力情況下,充分考慮皮卡轉向系統靈敏性、四輪定位、輪胎動平衡及車輛懸架系統與減震器匹配調試,閥系阻尼優化、降低后懸車身懸置剛度等,優化底盤對路面沖擊的緩沖吸收能力及快速的顫抖收斂能力,有效規避了傳統皮卡關于舒適性方面飽受詬病的問題,是一款真正“坐不累”的皮卡。


底盤性能過硬 長安凱程F70挑戰極限


“耳聽為虛,眼見為實。”


此次,在墊江長安汽車綜合試驗場上,小編乘坐長安凱程F70進行舒適度以及坡度測試,徹底被長安凱程F70的“穩”所征服。在經過鵝卵石、比利時路和鋼索路時,車內沒有感到太明顯的顛簸,發動機噪聲也小,舒適性和車輛NVH相比競品具有較大的優勢。


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據介紹,長安凱程F70 NVH性能完全超越同級別競品柴油車,怠速噪聲降低至40.5dB。在噪聲處理方面,車身聲包采用幾十項密封隔音設計,改變了皮卡怠速及加速噪聲大、振動大等現象。


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在主觀體驗方面,長安凱程F70中歐合作的基因尤為凸顯,其大氣風格的外觀和精致的內飾設計,給人舒適的直觀感受。10.25英寸高分辨率懸浮屏搭載長安最新智能車載互聯In-Call3.0系統,集成多媒體導航、語音控制及生活服務等多項功能,充分的滿足了現代消費者的需求。此外,標志雪鐵龍i-Cockpit座艙設計、靈感來自鋼琴的中控按鍵、超纖集成雙福式方向盤等提供了SUV般的內飾設計理念,自動空調以及森林空氣凈化功能的配置,更符合家用車的需求,乘用化的舒適性在這里展現的淋漓盡致。


而在高速環形道和坡度測試時,長安凱程F70動力表現優秀,不僅爬坡無壓力,車身的穩定性、操控性、緊急制動和隔音性也一如既往的出色,可以說小編充分的體驗了一把“速度與激情”。


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顯然這得益于長安凱程F70搭載的五十鈴的2.5T渦輪增壓發動機,這款發動機最大功率150馬力、峰值扭矩360牛米;動力傳動方面,通過電噴的精細化調校,配合變速箱精準速比,線性的油門響應,實現良好的動力響應并兼顧了良好的平順性。動力足夠滿足公路、越野、拖拽和裝載等不同用途需求。


此次測試中的爬坡測試值得一提,長安凱程F70的爬坡能力可以說是拿手項目之一。它擁有低速四驅擋位,配合抓地力良好的18寸佳通AT70輪胎以及美國伊頓差速鎖,此外還有29°接近角、27°離去角和230mm的最小離地間隙,讓長安凱程F70在測試中無壓力。


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經過一系列的測試和體驗,在動力和底盤等行車素質方面,長安凱程F70展示出了一款全球大皮卡的先進水平。而原創度極高的國際化設計、智能化的科技配置,將進一步夯實用戶對這款長安凱程F70皮卡的信心,讓中國皮卡在世界舞臺上鑄就一款“典范”。


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